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El proyecto BAT2REC tiene como objetivo desarrollar y validar tecnolog\u00edas de vanguardia y se enfoca en m\u00e9todos de reciclaje directo y en t\u00e9cnicas avanzadas para la extracci\u00f3n directa de litio a partir del lixiviado \u00e1cido. Estos avances buscan optimizar la eficiencia y sostenibilidad en el ciclo de vida de las bater\u00edas, contribuyendo a un modelo m\u00e1s circular y ecol\u00f3gico.<\/p>\n
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Para llevar a cabo esta iniciativa, se ha constituido un consorcio multidisciplinario compuesto por tres entidades de sectores estrat\u00e9gicos diversos. Este equipo equilibrado incluye tanto el sector empresarial, representado por GDES Circularity, como el \u00e1mbito acad\u00e9mico, con la participaci\u00f3n de la Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia y el equipo especializado en I+D del Instituto Tecnol\u00f3gico de la Energ\u00eda. Cada entidad aporta conocimientos y experiencia complementaria, facilitando as\u00ed el desarrollo integral del proyecto y el logro de sus objetivos, tanto en t\u00e9rminos t\u00e9cnicos como de aprovechamiento e impacto de los resultados. GDES Circularity\u00a0 act\u00faa como entidad coordinadora y ser\u00e1 quien industrialice y comercialice las soluciones y desarrollos tecnol\u00f3gicos que se logren, para mejorar la eficiencia y sostenibilidad del ciclo de vida de las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
El proyecto BAT2REC tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 36 meses, con finalizaci\u00f3n prevista para mediados de 2027. Durante este per\u00edodo, se llevar\u00e1n a cabo tres actividades clave: un an\u00e1lisis de tecnolog\u00edas, necesidades y requisitos; el desarrollo de prototipos en escala de laboratorio; y la validaci\u00f3n experimental de las tecnolog\u00edas implementadas.<\/p>\n
El reciclaje de bater\u00edas de iones de litio enfrenta grandes desaf\u00edos que limitan su eficiencia y sostenibilidad. Las tecnolog\u00edas actuales, como el reciclaje directo y la hidrometalurgia, tienen limitaciones que impiden recuperar todos los materiales valiosos. En el reciclaje directo, la falta de un desmontaje automatizado y la diversidad de dise\u00f1os de bater\u00edas dificultan la estandarizaci\u00f3n del proceso. En la hidrometalurgia, el procesamiento de los componentes de las bater\u00edas requiere m\u00e9todos de separaci\u00f3n y purificaci\u00f3n m\u00e1s eficientes y sostenibles, especialmente para recuperar el litio.<\/p>\n
El proyecto BAT2REC busca superar estos desaf\u00edos desarrollando y validando tecnolog\u00edas avanzadas en ambas \u00e1reas, que ser\u00e1n probadas en un prototipo experimental a escala preindustrial.<\/p>\n
Este proyecto de investigaci\u00f3n y desarrollo tecnol\u00f3gico busca fortalecer la cadena de valor de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos mediante el reciclaje y recuperaci\u00f3n de metales y componentes cr\u00edticos. Al reducir la dependencia de nuevos recursos y minimizar la huella de carbono, espera promover la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y fomentar una movilidad m\u00e1s sostenible y respetuosa con el medio ambiente.<\/p>\n
Se trata de la \u00faltima iniciativa de innovaci\u00f3n abierta de GDES. Una acci\u00f3n enmarcada en la filosof\u00eda de GDES Blue Ventures, plataforma que naci\u00f3 para contribuir a que el planeta sea m\u00e1s eficiente, menos contaminante y, por lo tanto, m\u00e1s sostenible.<\/p>\n
Si quieres saber m\u00e1s sobre ella sigue el siguiente enlace:\u00a0GDES Blue Ventures \u2013 Innovaci\u00f3n abierta NET-ZERO<\/a><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/gdes.com\/corporate\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2023\/08\/BAT2REC_financiacion.png\")
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Una iniciativa I+D para la recuperaci\u00f3n de metales y componentes cr\u00edticos de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Con el respaldo de la Agencia Estatal de Investigaci\u00f3n (CPP2023-010611), en colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada con el Instituto Tecnol\u00f3gico de la Energ\u00eda (ITE) () y la Universitat Polit\u00e8cnica de Valencia (UPV),\u00a0GDES Circularity\u00a0pone en marcha BAT2REC; un proyecto de desarrollo de un […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":235974,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,7,84],"tags":[],"class_list":["post-120591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gdes-innovation","category-operativa","category-servicios-logisticos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gdes.com\/corporate\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gdes.com\/corporate\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gdes.com\/corporate\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gdes.com\/corporate\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gdes.com\/corporate\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120591"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/gdes.com\/corporate\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":235998,"href":"https:\/\/gdes.com\/corporate\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120591\/revisions\/235998"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gdes.com\/corporate\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gdes.com\/corporate\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gdes.com\/corporate\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gdes.com\/corporate\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}